2008. december 12., péntek

Hűtőrács tervezés, kivitelezés

2008.12.06. - 17801km
A következő project már kicsit összetettebb. Kéri Pisti kollegám feldobta a hütővédő terét, mert Ő eltudja intézni a lézervágást. Én méricskéltem, rajzoltam terveket, &Rash és DemRob pedig nekiesett az Autocad beszerkesztésnek....lassan kész, és akkor mehet a vágóasztalra. Ime pár terv






2008.12.12. - 17878km
És kész:-) 8000ft/db áron lehet rendelni hütővédőt akármilyen grafikával. AZ enyém ilyen lett.





2008. november 25., kedd

Bugspoiler - made in home:-)

2008.11.25. - 17801km
És beköszöntött a pacira a 2. tél. Mivel jelenleg az istállóban áll, így az agyalások ideje következett el. No akkor első lépcsőben próbálkozzunk. Az első verzió - SZIGORÚAN PROTOTIPUSÚ Bugspoiler el is készült. De ezen van még mit alakítani, szóval már a gyártósoron van a 2-es verzió.




Ez később kapott egy kis fóliát 2015-ben:-)

2008. szeptember 23., kedd

STP injektor tisztítás?

2008.09.23. - 16368km
Ugyan a gyári könyv nem írja, és sok helyen nem is beszélnek róla, mégis feljött a téma a Bandit fórumban az INjEKTOR tisztításról. No...ártani nem árt, és 1470ft/3 (egy üveg 60L benzinhez kell, vagyis nekünk elég 1 flakon 3x-ra) nem vág földhöz ha segít tényleg.



Megjegyzés:
Totálisan semmi értelme egy új motornál.
Ekkor használtam (2008)....azóta se, pedig jelenleg már 2016 van....

2008. augusztus 29., péntek

Gumicsere 1 - 14160km

2008.08.29. - 14160km GUMICSERE
Sajnos utolért az egyik legköltségesebb csere.....a GUMI. A gyári Bridgestone BT020 még ment volna egy kicsit, de mivel a jővő hét végén egy nagyobbat terveztem gurulni, így jobb most lecserélni, mint hogy az osztrák rendőrbácsik ezért büntessenek meg. ÁRA: cakk-pakk (58.000ft -Gumi, posta, szerelés)





2008. augusztus 16., szombat

GIPRO

2008.08.16. - 13625km
A mocira került fel egy Gipro....Hogy ez mi??? Egy kicsit bővebb leírás a képre kattintva.
Én nem tudom egész pontosan, hogy nekem MI ez, hiszen a kijelzőhöz van egy kis dobozka is. Bár az is igaz, hogy az még az első szériás. Szóval kb. annyit tud, mint most itt a leírásban a 2. Tehát csak kijelző.
A beszerelés egyszerű: egy csatit kell széthúzni, és közé iktatni, valamint 12V-ot kell neki adni.

Bővebben ITT


Mennydörgő csőőőő

2008.08.16. - 13400km
Lecseréltem kőkemény 38000ft-ért a csővemet......Handó féle dob került rá....
Valami kellett, mert a gyári kipuff állítólag valami 150.000ft volt. Szóval egy bukásnál ne az sérüljön.
No meg ugye jobb a hangja is:-))

Bővebben ITT

A gyári és a HANDÓ dob....


Handó dob tompítóval és nélküle...

2008. augusztus 4., hétfő

12000-res szervíz

2008.08.04. - 12433km SZERVÍZ
A Lengyel túra miatt kicsit túlléptem a szervízt, így 12433km-rel megvolt a Nagy művelet. Olaj, szürő, gyertya csere.......összesen 24000ft-ért (mert az olajat, gyertyát Én vittem:-))))



2008. június 16., hétfő

Boldog 31. szülinapot:-)

2008.06-16. - 7617km
A csapatka meglepett születésnapomon egy partyval....és aminek a LEGJOBBAN örülök? Egy igen proffeszionális Motorriasztóval.



Utólagos megjegyzés (2016.05.21)
A riasztó 3 naponta meghalt..... így 10 nap alatt 3x voltam fent a műhelybe garanciát érvényesíteni.
A vége az lett, hogy a 4. egységet már nem csak rádugták, hanem kivették a rendszerből a tápellátást, és simán akkuról kapta a feszkót.

Így elment majd másfél évet, mikor a szirénája már szinte NULLA lett......


A PAGER? 800m....5km..... különféle mesés számokkal reklámozzák ezeket a PAGERES holmikat (szarokat). NO..... Esetemben NYILT TEREPEN olyan 300m-ert se érzékelt!!! Szóval totálisan felesleges ezért plusz pénzt kiadni.

2008. május 23., péntek

6000res szervíz

2008.05.23. - 5752km SZERVÍZ
Eljött a szervíz ideje....A hétvégén megyek/mentem gurulni, és ugye tuti túllépés lett volna, így jobb előbb letudni. Így időpontkérés, Olajbeszerzés és GO

Szervíz: Székesfehérvár FULL-GAS

Szervíz: Az olajat vittem (Castrol ActEvo Xtra - 1800ft/L - Érd, Weiss kft) ezen felül még 11.000ft-ot kellett fizetnem.

Nagyon zavart egy alapzaj, és a folyamtos ZÜÜÜM-ZÜÜÜM-ZÜÜÜM, hiszen mint laikus azt mondom, hogy egy sor 4-esnek nem éppen kellene "dadogni", így felvettem videóra, mert ezen felül volt egy NAGYON csúnya zörgése is....a poén? Az első videó 08-05-21-én készült....Megvan a zaj....22-én már nincs....23-án pedig a szervízből elhozva megszünt a ZÜÜÜM-ZÜÜÜM is (a biztonság kedvéért csináltattam egy injektor szinkront is, de az injektorok TÖKÉLETESEN szintbe vannak, szóval nem kellett hozzányúlni)

2008. május 17., szombat

Vas téma: Bukócső és konzol és túradobozolás

2008.03.06. - 2100km
Oszi bácsi rémálma lettem ismét, de most nem csak pár napra:-) Elkészült a bukócső project is, és pontott tettünk a teljes konzolra is:-)


Bukócső leírás: ITT

Konzololok:       1. Felső konzol: ITT
                        2. Zsáktartó: ITT
                        3. Doboztartó: ITT



2008.05.01. - 5128km
Tibkin mester jóvoltából szert tettem 2 dobozra a PRAKTIKER polcairól, kőkemény 5800ft/db áron.....mivel a konzol megvolt ugye a zsákokból, csak egy módosítás kellett

2008.05.17. - 5466km
Ha már 2 doboz van, akkor ne csúfolkodjon fent az az utazótáska se....szóval megleptem magam szülinapomra egy felső dobozzal is a Vatera segedelmével....18000ft egy nagy ládáért? Baráti:-)