36000-res szerviz

2010.06.08. - NAGY SZERVÍZ 35712km

Igaz még nincs 36000km a vasban, de ma megjött az olaj is.
A többi cumó már itt várt 1 hónapja.
Be is írom ide is hol a legolcsóbbak a dologok:

Gyertya: KLIKK-KLAKK kft - PÉcs - 2000ft/db (NGK CR9E) (PSTG: 990ft)
Légszürő, olajszűrő (HFA3615, HF138) - 4170ft, 1600ft (Pstg: 1690ft)
Olaj: formula3000.hu (Valvoline DuraBlend 10w40 4T) - 1700ft/L (PSTG: 1200ft)
Cakk-PAKK: 24450ft

Most kivételesen Durablend került a vasba. A GS500-asom is azzal ment el majd 68000km-ert szóval nekem nagyon bejött. Most kiváncsi leszek a Bandittal mit tesz.....

Gumicsere 3 - 33450km

2010.04.08. 33450km - GUMICSERE

Ez a nap is eljött:-((
Az első gumim (Conti ROADATTAC) már tavaly óta csere-érett volt, de még egy kicsit...még egy kicsit....még..még....de végül már annyira meg volt repedezve, kagylósodva, hogy nem vártam tovább.

ÉLT: 19290km-ert

És mivel a hátsó gumi is neccesen kopott már (nem csoda hiszen Supermoto gumi - Conti Force SM) azt is beáldoztam...még talán ha 100km-ert kibírt volna.
ÉLT: KAPASZKODJ MEG!!!!!
4915km.....

vagyis olyan 5000km-ert ment volna el. Ez jó vétel volt.....többe került, mint most a ZSÍR gumi. (BASSZA MEG)

És mi került fel?????
Na végre egy igzi túramotor gumi: CONTINENTAL ROADATTAC 2
Ha a sima Cont Roadattac nekem nagyon bejött, akkor ez csak jobb lehet. Pár ezressel drágább mint a sima, de ezt igérik:

Persze a szomorú dolog??? Az bizony a számla: 62.500ft, igaz szereléssel együtt (nélküle 57500ft)

CSAK ÚGY:-) 33333

30000-res szerviz

2009-09-18 - 30207km SZERVÍZ

Eljött a 30.000-res szerviz ideje. Mivel a gari lejárt a mocin, így már nem vittem szervízbe, hiszen azért egy olajcsere nem egy nagy dolog, és ugye nem először csinálom (a Gs-en vagy 10x csináltam:-)
Szóval beszereztem a szükséges olajat, és JJ segítségével a HF138-as szűrőt.
ár:
OLAJ:1800ft/L
Szűrő: 1700ft/db
Cakk-pakk: 7100ft volt ez a szervizelés......Jó persze a szerszámokat már rég megvettem.... de mégse 20-24.000ft

Teló olajcsere 1

2009-09-08 - 30078km

a Suzuki 2 évre írja elő a teló olaj cserét.....hát megcsináltam.
Sajnos az volt ami várható is egy gyári mocinál....keményen hiányzott belőle, hiszen az 1014ml helyet talán ha volt benne összesen 780ml. A legfőbb gond? Hogy a K7-es banditnál már 19-es imbuszkulcs kell, és hát ugye ekkorát nem árulnak minden sarkon. Én is úgy szereztem, mivel amit rendeltem egy netes boltból a mai napig még nem jött meg. (ha megjönn akkor 2540ft-ért lesz nálam)
ár: 1800ft

Gumicsere 2 - 28535km

2009-08-25 - 28535km GUMICSERE

Elindultunk az isztriai Pulába, de Balatonszentgyörgynél ez fogadott: GUMICSERE
A Continental RoadAttac HÁTUL 14375km-ert bírt ki. Bár ha nincs 2 vész-satuzásom 2 köcsög autós miatt akkor lehet hogy meglett volna több is. De sajnos ez nem így alakult. Segítségemre Tompika sietett, aki a Kéthelyen lévő Bajnokmotorhoz irányított az éjszaka közepén, ahol reggel meg is kapta az új gumit. Az első verzió a www.gumibox.hu lett volna, ahol az ipse elhajtott a picsába. Szóval azt a boltot NEM AJÁNLOM SENKINEK!!!! Ár, szereléssel együtt, plusz sürgősségi ellátás: 39000ft

24000-res szervíz

2009-06-06 - 23761km SZERVÍZ

És máris itt a 24.000-res szervíz.
A szokásos....olajcsere, olajszűrő, gyertya, légszűrő pucolás, átvizsgálás - és az első szelephézag ellenőrzés.

Természetesen a szokásos helyen (Fehérvári FullGas) és a szokásos eljárással:
Olaj - Weiss Oil - 1800ft/L
Gyertya - Klick-Klack kft - 1900ft
A szervízdíj pedig 15180ft volt.
Cakk-pakk: 29980ft