GIPRO

2008.08.16. - 13625km
A mocira került fel egy Gipro....Hogy ez mi??? Egy kicsit bővebb leírás a képre kattintva.
Én nem tudom egész pontosan, hogy nekem MI ez, hiszen a kijelzőhöz van egy kis dobozka is. Bár az is igaz, hogy az még az első szériás. Szóval kb. annyit tud, mint most itt a leírásban a 2. Tehát csak kijelző.
A beszerelés egyszerű: egy csatit kell széthúzni, és közé iktatni, valamint 12V-ot kell neki adni.

Bővebben ITT

Mennydörgő csőőőő

2008.08.16. - 13400km
Lecseréltem kőkemény 38000ft-ért a csővemet......Handó féle dob került rá....
Valami kellett, mert a gyári kipuff állítólag valami 150.000ft volt. Szóval egy bukásnál ne az sérüljön.
No meg ugye jobb a hangja is:-))

Bővebben ITT

A gyári és a HANDÓ dob....

Handó dob tompítóval és nélküle...

12000-res szervíz

2008.08.04. - 12433km SZERVÍZ
A Lengyel túra miatt kicsit túlléptem a szervízt, így 12433km-rel megvolt a Nagy művelet. Olaj, szürő, gyertya csere.......összesen 24000ft-ért (mert az olajat, gyertyát Én vittem:-))))

Boldog 31. szülinapot:-)

2008.06-16. - 7617km
A csapatka meglepett születésnapomon egy partyval....és aminek a LEGJOBBAN örülök? Egy igen proffeszionális Motorriasztóval.

Utólagos megjegyzés (2016.05.21)
A riasztó 3 naponta meghalt..... így 10 nap alatt 3x voltam fent a műhelybe garanciát érvényesíteni.
A vége az lett, hogy a 4. egységet már nem csak rádugták, hanem kivették a rendszerből a tápellátást, és simán akkuról kapta a feszkót.

Így elment majd másfél évet, mikor a szirénája már szinte NULLA lett......


A PAGER? 800m....5km..... különféle mesés számokkal reklámozzák ezeket a PAGERES holmikat (szarokat). NO..... Esetemben NYILT TEREPEN olyan 300m-ert se érzékelt!!! Szóval totálisan felesleges ezért plusz pénzt kiadni.

6000res szervíz

2008.05.23. - 5752km SZERVÍZ
Eljött a szervíz ideje....A hétvégén megyek/mentem gurulni, és ugye tuti túllépés lett volna, így jobb előbb letudni. Így időpontkérés, Olajbeszerzés és GO

Szervíz: Székesfehérvár FULL-GAS

Szervíz: Az olajat vittem (Castrol ActEvo Xtra - 1800ft/L - Érd, Weiss kft) ezen felül még 11.000ft-ot kellett fizetnem.

Nagyon zavart egy alapzaj, és a folyamtos ZÜÜÜM-ZÜÜÜM-ZÜÜÜM, hiszen mint laikus azt mondom, hogy egy sor 4-esnek nem éppen kellene "dadogni", így felvettem videóra, mert ezen felül volt egy NAGYON csúnya zörgése is....a poén? Az első videó 08-05-21-én készült....Megvan a zaj....22-én már nincs....23-án pedig a szervízből elhozva megszünt a ZÜÜÜM-ZÜÜÜM is (a biztonság kedvéért csináltattam egy injektor szinkront is, de az injektorok TÖKÉLETESEN szintbe vannak, szóval nem kellett hozzányúlni)

Vas téma: Bukócső és konzol és túradobozolás

2008.03.06. - 2100km
Oszi bácsi rémálma lettem ismét, de most nem csak pár napra:-) Elkészült a bukócső project is, és pontott tettünk a teljes konzolra is:-)

Bukócső leírás: ITT

Konzololok:       1. Felső konzol: ITT
                        2. Zsáktartó: ITT
                        3. Doboztartó: ITT



2008.05.01. - 5128km
Tibkin mester jóvoltából szert tettem 2 dobozra a PRAKTIKER polcairól, kőkemény 5800ft/db áron.....mivel a konzol megvolt ugye a zsákokból, csak egy módosítás kellett

2008.05.17. - 5466km
Ha már 2 doboz van, akkor ne csúfolkodjon fent az az utazótáska se....szóval megleptem magam szülinapomra egy felső dobozzal is a Vatera segedelmével....18000ft egy nagy ládáért? Baráti:-)

BAGSTER

2007.12.06. - 1418km
Mikuláskor édes anyucikám idegeire másztam és közös haderővel letepertük a BAGSTER projectet is.....vagyis lett kemény 5000ft-ból egy tankbőr is.

Részletesen itt van leírva, hogyan készült: ITT